В случай на павета в градината, нейната издръжливост се определя преди всичко от правилно подготвена основа, т.е. слоеве са включени основа и вижте как изглеждасхема на основата за павета , в зависимост от пропускливостта на почвата и предназначението на пътеката.
Подструктура за павета - дизайн
Какви са функциите на долната конструкция за павета?
Основа за паветатова е слоят, отговорен за равномерното предаване на натоварването от настилката към естествената почва. Освен това действа като слой, който предпазва от въздействието на отрицателните температури и е в основата на правилното разположение на глезена. Въпреки че пясъкът, който се посипва върху основата, е изравняващ слой, твърде големите разлики в дебелината му (при липса на некачествено направена основа) могат да доведат до неравности на повърхността. За равномерно разпределение на пясъчното леглоосновата за паветатаследователно трябва да е равна и с подходящ наклон. Дефектнатафундаментна конструкцияще доведе до образуване на коловози или дори срутване на цялата повърхност на паветата.
Направа на основата за павета - 3 важни правила
За да можеосновата от паветада изпълнява функцията си правилно и възможно най-дълго, тя трябва да бъде проектирана и изработена в съответствие с определени правила.
1. Дебелина на основния слой
На първо място, става дума за правилното регулиранена дебелината на основния слойкъм планираното натоварване на повърхността на паветата. За пътеки най-често се използва дебелина на основата 10 - 20 см, но при настилките, по които ще има кръгово движение, трябва да е 25 - 40 см.
2. Основен материал
Основата за паветасъщо трябва да е водопропусклива, да позволява бързото й гравитационно отвеждане към земята и в никакъв случай да не задържа влага. Затова най-често за направата на основата се използват чакъл, трошен камък, песъчинки, шлака или смес от пясък и чакъл.
Подструктура за павета - диаграма на основната структура на пешеходна пътека
1. Бордюр, 2. Основа на бордюра, 3. Родна почва, 4. Основа с дебелина 10 см,
5.Пясъчно легло, 6. Павета
Фиг. Буш
3. Полагане на фундаментните слоеве
За да се осигури равномерно подреждане и уплътняванеоснова за павета , материалът трябва да се постави на слоеве от около 10 см и всеки да се уплътни механично.
Забележка! Ако местната почва има много ниска водопропускливост, може да се наложи да се направи пясъчен дренажен слой под основата. Дебелината на този слой трябва да бъде до 10 см.
Подложка за павета - схема на терен с ниска водопропускливост
1. Бордюр, 2. Основа на бордюра, 3. Местна почва, 4. Слой от просмукване,
5. Геотекстил, 6. Основа с дебелина 10 см, 7. Пясъчна настилка, 8. Павета
Фиг. Буш
Геотекстил за павета - кога е необходим?
Както в случай на използване на дренажен слой, така и при наличие на слаба местна почва с ниска кохезия, струва си да използвате геотекстил. Има разделителна функция - не позволява смесването на материалите на отделните слоеве. Използването му носи много ползи. По време на изпълнение позволява много по-добро уплътняване на отделните слоевеоснова за павета , след което предотвратява отмиването и проникването на инертния материал от горните към долните слоеве (под влияние на натоварвания, неразделени слоеве на основата се смесват помежду си, както и с местната почва). Това ще позволи например дълги години ефективно функциониране на инфилтрационния слой, който няма да бъде замърсен и блокиран с елементи, идващи от основата. Освен това ще предотврати срутването на повърхността в резултат на отмиване и дестабилизиране на самия основен слой. Използването на геотекстил също спомага за намаляване на образуването на коловози и взривяването на паветата при замръзване на земята.
Основа за павета - схема на пътна конструкция за движение на автомобили
1. Бордюр, 2. Основа на бордюра, 3. Местна почва, 4. Основа с дебелина 30 см
удебелена на слоеве от 10 см, 5. Пясъчна настилка, 6. Павета
Фиг. . Буш
Стабилизирана с цимент пясъчна основа
"Когато пишете заоснова от паветасъщо си струва да се справите с един мит, създаден напоследък. Напоследък, особено сред предприемачите, материалът, използван за направата на обсъждания слой е цимент – най-често под формата на т.нар. баласт от пясък и цимент "
Има погрешно схващане, чециментово-стабилизираната пясъчна основаосигурява по-голяма стабилност и носимоспособност на настилката. Междувременно най-често въздействието на такова решение върху параметрите на пътеката или алеята е много отрицателно, главно поради способността за капилярно издигане на вода.В резултат на това се съхранява влага. Може да отмие свободни фрагментиподструктура за паветаДруга опасност в този случай са падането на температурата под 0 ° C, което води до замръзване на натрупаната в слоя влага и по този начин до разрушаването му.
Разбира се, има случаи, в които използването набетонна основае препоръчително или дори необходимо. Това обаче става само при строго определени проектни случаи и изисква изпълнението на редица условия, най-важните от които са правилното водоотвеждане и проверената носимоспособност на почвата. Въпреки това, в никакъв случай не трябва да се взема такова решение без консултация с дизайнера. В същото време единственият момент, когато може да се провери правилността на неговото изпълнение, е моментът на строителството. Ето защо си струва да му се обърне специално внимание, например чрез контрол на работата на изпълнителя.В противен случай може да се окаже, че ще разберем за възможни грешки едва след много месеци или години, когато се разхождаме из собствената си градина, се спъваме в коловоза, който расте всяка година …
